FAQs

Il termine "In uscita", dopo la dimensione delle ruote, indica che questo profilo non verrá piú prodotto, nella stagione attuale, dal fabbricante. Fino alla vendita completa, esistono naturalmente residui della produzione fatta che possono essere ancora acquistati.

Con la direttiva ECE-R 117 sono stati stabiliti i valori limite per il rumore di rotolamenteo dei pneumatici.
Una „S“ insieme ad una serie di cifre sulla fiancata di un pneumatico segnala che questa appartiene alla serie di pneumatici il cui rumore di rotolamento é ridotto. Pneumatici per sutomobili privi della codifica S, non possono piú essere vendute, dopo un certo periodo di tempo prestabilito..

Periodi di tempi prestabiliti per la codifica S:
- Dal primo ottobre 2009 per i pneumatici per automobili (secondo ECE-R 30) con una larghezza media fino a 185 mm inclusi.
- Dal primo ottobre 2010 per i pneumatici per automobili (secondo ECE-R 30) con una larghezza media compresa tra i 195 ed i 215 mm inclusi.
- Dal primo ottobre 2010 per i pneumatici per automobili (secondo ECE-R 30) con una larghezza media superiore ai 215 mm.

Per iniziativa e sotto la conduzione della confederazione dei rivenditori di pneumatici e ldella cooperativa dell'artigianato della vulcanizzazione dei pneumatici sono stati dati ai diversi rappresentanti e rivenditori di gomme uno chiaro statement ed una direttiva sulla domanda che da anni viene discussa e diversamente interpretata riguardante l'etá massima accettabile di un pneumatico.Le ditte Bridgestone/Firestone, Continental, Dunlop, Goodyear, Michelin e Pirelli danno ai proprietari di automobili cosí come ai rivenditori di pneumatici un consiglio: Prestate attenzione all'acquisto/vendita di pneumatici per automobili che la data di produzione del pneumatico non sia piú di 5 anni fa. Ció vuol dire che un pneumatico puó essere - naturalmente tenuto conto che sia stato immagazzinato secondo la normativa - considerato e venduto come nuovo fino a 5 anni dalla data di produzione.